随着经济的发展，交通运输越来越成为国民经济生活中的一个极其重要的因素，交通运输是国家的基础产业，其中包括铁路、城市轨道、公路、民航等，总体特点是运输安全稳定。
在车载行业，微嵌科技提供了软硬一体的自动化系列产品，并得到成功的应用。比如，针对铁路的自动化控制系统，包括车载通讯、车站自动化控制系统、综合调 度系统、站段检修系统等，现场应用系统通过嵌入式平台为核心的车载监控平台，
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保证人员安全、货物安全和运输任务及时准确完成。针对公路交通的自动化系统， 包括：实时视频监控、公路缴费系统、停车场车辆泊位管理系统等等，纵横科技利用现代计算机和自动控制技术相结合的系统平台，完成监控任务，保障交通安全。 针对大中型城市建设中的城市轨道交通，其自动化控制系统包括车站安检系统、车辆调度系统和车载监控系统，有很多独到的需求，非常重视交通新技术的应用，是 微嵌产品应用的广阔舞台。具有现场总线接口的微嵌产品，在重型机车控制、航空地勤、空勤监控等系统中均有应用。微嵌科技提供的嵌入式平 台，紧凑的嵌入式低功耗设计，易于车载系统的应用，抗震和抗干扰的良好性能，提升了控制系统整体性能。微嵌人机界面产品提供现场总线接口，可以满足机车 CAN总线、MVB总线的控制和数据采集的功能。同时，微嵌产品的ODM设计，可以实现控制和显示一体或分体的定制方案。硬件产品绑定嵌入式组态软件，提 高开发的效率，保障可靠运行，具备良好的性能价格比，满足客户现场的实际需求。
谷歌在拉斯维加斯2014年国际消费类电子产品展览会 （2014 International Consumer Electronics Show） 上宣布，开放汽车联盟 （OAA） 的使命是使安卓平台应用于汽车。除了谷歌以外，开放汽车联盟的创始成员包括奥迪 （Audi）、通用 （GM）、本田 （Honda）、现代 （Hyundai）和nVidia。其他厂商预计也将相继加入开放汽车联盟，但是关于安卓平台将如何用于汽车的细节尚处于讨论阶段。一些制造商，例如起亚 （Kia） 和雷诺 （Renault），已经将定制的安卓系统加载于量产汽车上，并使其自身精心管理的安卓应用库可在车内使用。下表概括了智能手机安卓系统的现有功能和车载 安卓系统必备功能之间的差别。
整合安卓智能设备：
考虑到安卓的普及性，驾驶员或乘客人人拥有一部安卓智能设备的情 况是极有可能发生的。在理想情况下，这样的设备将可以方便地连接到汽车基础架构的某些部件上，可能有多种连接形式，整合深度取决于使用情况。在最简单的整 合形式中，用户喜欢在驾车时给自己的智能手机充电，而每部汽车都有一个用于连接 USB充电器的12V配件。较复杂的是内置蓝牙配对套件，它可以让智能设备的音乐通过车内音响系统进行播放。
安卓已经蔚然成风。越来越多的智 能设备用户希望能在车内访问安卓应用程序。制造商拥有多种实施方案，在成本、集成程度和功能上有多个层次可选。谷歌的开放汽车联盟和汽车连接联盟推广集成 设备的倡议等标准化努力将进一步加快车载安卓系统的发展。这些解决方案的供应商既要谨慎行事以覆盖广泛的 Android APP选择，还要保持车内计算系统的安全性和完整性。汽车现在已经为被归类为消费电子设备做好了准备吗？我们重新定义“移动设备”的日子不会很久远。
安卓系统工业触摸屏：7寸安卓系统工业平板电脑,Android工业触摸屏界面
应用领域：
适用于智能家居、工业控制、车载系统、安全监控、仪器仪表、医疗器械、检测设备等 各个方面。支持 CAN 方便客户构建现场总线网络。
车载自动化相关案例实现：
● 车载导航影音播放系统
● 驾校车载考试监测系统
● BCJ系列现场混装炸药车控制系统
● 旋挖钻机电控系统方案
● 物探控制系统方案
● 车辆侦测器监测系统
● 无线监控智能交通系统
